No es el único caso, ni tampoco la primera vez que se plantean diferencias con la forma de dejar plasmada la actuación de un gobierno en una obra de carácter público, que se realiza con recursos provenientes del aporte de la ciudadanía en sus diferentes contribuciones.
En las últimas horas @gesor recibió el malestar de algunos vecinos doloreños, documentado con fotografías de placas que se ubican junto al nuevo puente sobre el río San Salvador, esa obra que tanto se prometió por diferentes administraciones y finalmente se comenzó a gestar en la presidencia de Luis Lacalle Pou y se habilitó en la de Yamandú Orsi.
Sin embargo las placas expresan: "República Oriental del Uruguay. Obra terminada el día 30 de noviembre de 2025. Siendo Presidente de la República: Prof. Yamandú Orsi. Ministra de Transporte y Obras Públicas: A.S. Lucía Etcheverry. Director Nacional de Vialidad Ing. Federico Magnone".
Y la otra: "MTOP. Dirección Nacional de Vialidad. Puente: Río San Salvador. Proyecto: Metra Ingenieros. Dirección: Ing. mauricio Figares. Concesionario: Corporación Vial del Uruguay. Contratista: Techint SACI Techint Ingeniería y Construcción. Habilitación: Mayo 2026".
Se nos dice que es algo habitual que en los puentes las empresas coloquen las placas con el período en que se inaugura la obra, por lo general utilizando el período global, cosa que aquí no se hizo.
Si en alguno de los otros puentes, u obras, de otros gobiernos que se han desempeñado en el país, este tipo de práctica se toma como usual, y para lo cual seguramente se deba contar con el aval de las autoridades de turno, sería bueno que si se pretende identificar de cara a la historia el momento en que esa obra fue construida y habilitada al uso público, se coloquen las fechas correspondientes y períodos de gobierno abarcados, sin necesidad de personalizar gestiones, porque en obras que demandan tiempos importantes, por lo general se trascienden los períodos. Y debemos decir que ha habido ejemplos de presidentes de la República y ministros de Transporte y Obras Públicas que han inaugurado obras invitando a su predecesor, aun siendo de otro partido, como corresponde, valorando la gestión de cada uno, como históricamente ha actuado Uruguay en diversos aspectos dando ejemplo al mundo, pero lamentablemente eso últimamente se ha ido perdiendo y las diferencias han ido ganando espacio. Estamos seguros que el Prof. Yamandú Orsi, Presidente de la República, no debe estar al tanto de esta placa, lo sabemos un hombre humilde y reconocedor de su gestión y de la ajena, por lo que no creemos que avale este tipo de práctica, pero hay gente que entiende que debe manejarse de esta manera.
Pero así como se colocó placa del puente, también debería recordarse que resta todavía algo tan o más importante como los nuevos accesos que siguen reclamando los vecinos y que están directamente vinculados a la seguridad vial y por ende al cuidado de los propios vecinos, y eso se sigue esperando.
Y quienes por nuestro trabajo debemos seguir las gestiones nacionales y departamentales vinculadas a Soriano, sabemos como se dieron las cosas y los pasos que cada uno dio en estas obras, ¿por qué no se inauguró y solamente se habilitó si era tan significativa para dejarla plasmada en sendas placas?
Se trata de una obra de ampliación de contrato con la empresa Techint que en ese momento estaba realizando obra en Mercedes, para poder iniciarla en el período anterior y se le diera continuidad en el actual.
Soñemos con que en el futuro más allá de dejar la marca en una placa, la continuidad en la gestión esté más allá de los colores partidarios y que el horizonte esté puesto en el bienestar de la gente.
