El Dakar de este año ha llegado al día de descanso, aunque no es la mitad y el piloto uruguayo Laurent Lazard (KTM) ha realizado su carrera planeada donde ha terminado muy bien físicamente, sin grandes contratiempos y con una moto que en todo momento se ha portado en forma excelente.
Una primera parte que ha contado con muchas dunas y donde tras las seis etapas se encuentra en la posición 61 con un tiempo de 23hs 30' 03'' y a una diferencia con el primero, el argentino Kevin Benavides, de 06hs 56' 43''.
Etapas que han tenido sus dificultades y a las propias de la topografía se ha agregado la inclemencia del tiempo donde a Lazard le ha producido un dolor de garganta debido al intenso frio y la lluvia.
Laurent Lazard
Justamente el piloto nos comentaba de esta primera semana lo siguiente “No fue una primera semana para nada fácil, con mucha arena, muchas dunas y donde la navegación era muy importante. Igual para mí fue muy interesante porque como ustedes saben es un terreno donde me encuentro a gusto. Hubo mucho calor, por supuesto que no tanto como el que nos espera en Argentina, pero estamos contentos porque hemos terminado esta primera parte bastante entero físicamente. La última etapa fue la más dura hasta ahora donde hubo mucho frío y lluvia donde hubo que ponerle ‘el pecho a las balas’ para poder salir adelante. Hoy es el día de descanso, pero no estamos en la mitad de la carrera, igual vino muy bien ya que estamos atrasados de sueño un poco debido a los cambios de horarios de cada país. Por eso aproveché este día para dormir bastante, once horas, lo que me ha venido muy bien”.
Luego Laurent Lazard nos contaba sobre la moto que ha tenido un buen rendimiento, sin grandes complicaciones, solamente las previstas “Por suerte y es algo que me deja muy contento, la moto no ha tenido ningún inconveniente, ha rendido perfecto. Los mecánicos hoy le están realizando un chequeo más a fondo, cambiando todo aquello que no esté bien o que nos pueda dar algo de problema”.
Laurent Lazard
En lo referente a lo que se viene el uruguayo decía “De acá al final veremos de ir trepando algunas posiciones, aunque sabemos que el terreno de Bolivia no es mi fuerte por la altura y por el terreno montañoso que es algo que me guste y si pierdo dos o tres posiciones no me preocupa mucho porque luego en Argentina puedo recuperarla. La idea es salir de Bolivia lo mejor físicamente, con la moto entera para luego ir mejorando las posiciones en la última parte”.
La etapa de mañana será del tipo maratón, algo donde es fundamental tener mucho cuidado con el medio mecánico ya que las reparaciones las puede hacer solamente el piloto y con los elementos que se tenga “Sí, habrá que cuidar aún mucho más la moto porque se puede reparar con lo que tengamos nosotros arriba. Solamente tenemos un poco de dolor de garganta debido al frío y la lluvia de ayer, pero todo muy positivo”.
Habrá que sortear estas primeras etapas de esta segunda parte donde como dijimos la altura y la montaña no es lo que le gusta a Laurent “Legend” Lazard, pero luego estamos seguros de que atacará y podrá estar más arriba teniendo en cuenta la enorme experiencia que tiene este piloto.
Laurent Lazard
Clasificaciones al final de la etapa 6
Distancia total parcial: 760 km
POS. N° PILOTO-EQUIPO MARCA-MODELO TIEMPO
1 47 KEVIN BENAVIDES MONSTER ENERGY HONDA TEAM 16H 33' 20''
2 4 ADRIEN VAN BEVEREN YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM 16H 35' 17''
3 2 MATTHIAS WALKNER RED BULL KTM FACTORY TEAM 16H 37' 10''
4 5 JOAN BARREDA BORT MONSTER ENERGY HONDA TEAM 16H 42' 53''
5 8 TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY TEAM 16H 42' 59''
6 19 ANTOINE MEO RED BULL KTM FACTORY TEAM 16H 44' 02''
7 23 XAVIER DE SOULTRAIT YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM 16H 44' 44''
8 10 PABLO QUINTANILLA ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA 16H 50' 02''
9 3 GERARD FARRES GUELL HIMOINSA RACING TEAM. 16H 51' 28''
10 9 STEFAN SVITKO SLOVNAFT RALLY TEAM 17H 02' 31''
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61 80 LAURENT LAZARD TEAM LAURENT LAZARD 23H 30' 03''
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106 143 ALVARO COPPOLA TEAM LAURENT LAZARD 49H 47' 53''
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Laurent Lazard
LA ETAPA DE MAÑANA
La Paz / Uyuni
13/01/2018 - Etapa 7
Enlace: 302 km – Especial: 425 km
¡Sobre ruedas!
El paso por la frontera supone un cambio de chip, que se instalará rápidamente en el disco duro de pilotos y copilotos. En este nuevo escenario, el kilometraje diario aumenta y las dunas desaparecen temporalmente del paisaje. Sigue siendo necesaria la vigilancia en las pistas rodantes que representan lo esencial del programa en la ruta de Uyuni. Una vez en el cuartel, se abre el parque de trabajo para los vehículos, salvo para los de asistencia, en esta etapa maratón.
Créditos Fotos: Andre Chaco y equipo