El uruguayo Laurent Lazard (KTM) tuvo una quinta etapa del Rally Dakar 2015 Argentina-Chile-Bolivia complicada , habiendo finalizado en la posición 75 donde estableció, para los 458 kms que tuvo el Especial, 6h23m15 y quedando del ganador, el español Marc Coma, a 1h54m59s. Por su parte en la General ahora está en la posición 60 con un tiempo acumulado de 23h41m34s a 5h50m29 del también español y puntero de esta edición Barrada Bort.
Fue un día con mucho fesh-fesh y piedras, donde el uruguayo pagó un poco las consecuencias de la deshidratación del día ayer donde tuvo muchos vómitos y problemas intestinales. Hoy desde que se levantó tuvo un fuertísimo dolor de cabeza y se sintió permanentemente mal. Ha estado tomando medicamentos con el fin de tratar de mejorar. A esto hay que agregar un Especial que no le gustó para nada y un problema que tuvo con una conexión de nafta que lo llevó a tener que parar y solucionar el inconveniente, perdiendo unos cuantos minutos.
Igual está muy confiado que a partir de la etapa después del día de descanso, puede salir a descontar el tiempo que ha perdido en estos dos últimos días.Al mismo tiempo piensa que mañana se puede recuperar algo, siempre y cuando se encuentre bien de salud.
Con una voz pausada, Laurent Lazard nos contaba qué era lo que le había sucedido en esta quinta etapa “Debido a que ayer me deshidraté hoy pagué un poco las consecuencia y durante todo el día estuve con un fuerte dolor de cabeza, incluso puedo decir que fue desde el mismo momento que me levanté. Lamentablemente no se me pasó en ningún momento. Por eso salí tranquilo pensando que durante la competencia se me iba a pasar, pero no fue así. A 50 kms del final del Especial se me rompió una conexión del combustible. Esto me obligó a parar donde estuve unos 15 minutos reparándolo. También se me rompió el cuentakilómetros, la verdad que tuve un día complicado. Además con este dolor de cabeza no me dejaba concentrar bien y me daba cuenta de eso, por lo que preferí un andar tranquilo para no pegarme y no terminar”.
Como decíamos anteriormente fue un tramo cronometrado que no le gustó para nada “Si, no me gustó, fueron 458 kms donde hubo muchas piedras y fesh-fesh. La verdad que fue el Especial más feo hasta ahora, y esto lo digo dejando de lado mi estado de salud”.
Los mecánicos rápidamente se pusieron a trabajar en la moto “Para dejarla nueva y poder encarar la última etapa antes del día de descanso y donde trataremos de perder el menos tiempo posible para llegar a ese día y poder recuperar todas las fuerzas para de esta manera encarar la segunda parte y recuperar todo el tiempo perdido”, finalizaba diciendo el uruguayo Laurent Lazard.
Motos-Etapa 5
Copiapó-Antofagasta
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Diferencia
1 1 COMA (ESP) KTM 04:38:16 -
2 2 BARREDA BORT (ESP) HONDA 04:40:32 00:02:16
3 31 QUINTANILLA (CHL) KTM 04:40:56 00:02:40
4 18 SVITKO (SVK) KTM 04:42:10 00:03:54
5 7 GONCALVES (PRT) HONDA 04:42:53 00:04:37
6 5 RODRIGUES (PRT) HONDA 04:44:51 00:06:35
7 12 ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA 04:45:26 00:07:10
8 27 WALKNER (AUT) KTM 04:45:40 00:07:24
9 14 DUCLOS (FRA) SHERCO TVS 04:48:13 00:09:57
10 26 PRICE(AUS) KTM 04:48:21 00:10:05
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75 57 LAZARD(URY) KTM 06:33:15 01:54:59
Motos- General hasta Etapa 5
Chilecito-Antofagasta
Pos. N° Nombre Marca Tiempo Diferencia
1 2 BARREDA BORT (ESP) HONDA 17:51:05 -
2 1 COMA (ESP) KTM 18:01:38 00:10:33
3 7 GONCALVES (PRT) HONDA 18:13:55 00:22:50
4 31 QUINTANILLA (CHL) KTM 18:22:11 00:31:06
5 4 VILADOMS (ESP) KTM 18:27:28 00:36:23
6 11 FARIA (PRT) KTM 18:29:18 00:38:13
7 27 WALKNER (AUT) KTM 18:29:41 00:38:36
8 26 PRICE (AUS) KTM 18:30:59 00:39:54
9 18 SVITKO (SVK) KTM 18:33:10 00:42:05
10 5 RODRIGUES (PRT) HONDA 18:34:29 00:43:24
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60 57 LAZARD (URY) KTM 23:41:34 05:50:29
La etapa de hoy
Motos.- Tras quedar segundo en las dos últimas etapas, Marc Coma logra al fin su primera victoria en el Dakar 2015 al cruzar la meta en Antofagasta. El piloto de KTM consigue recortar en 2'16 su distancia frente a Joan Barreda en la general al término de los 458 km de la especial del día. Al final, Pablo Quintanilla no ha logrado romper el duelo de los intocables Coma/Barreda a la cabeza. Sin embargo, el motorista chileno ha realizado una etapa impresionante y finaliza tercero a 2'40 del ganador. Se repiten los nombres en los tres primeros puestos de la jornada de ayer, aunque cambia el orden. Stefan Svitko registra su mejor resultado en el Dakar 2015 con una cuarta posición en Antofagasta a 3'54 del ganador, lo que le permite remontar al 7º puesto en la general.
Cuadriciclos.- Tras exhibir un nivel superior a sus rivales los últimos dos días, Rafal Sonik ha vuelto a volar raso en la especial de hoy. El polaco, que le ha sacado 10 minutos a Ignacio Casale y más de 20 a Jeremías González Ferioli, está dando buena muestra de sus ambiciones en la carrera. Con 24 minutos de ventaja sobre su perseguidor en la general, puede decirse que sus ambiciones son más que legítimas.
Autos.- El piloto ruso Vladimir Vasilyev (MINI) se llevó la victoria en la etapa número cinco del Rally Dakar 2015, entre Copiapó y Antofagasta, tras recorrer 697 km: especial de 458 km y 239 km de enlace. El saudí Yazeed Alrajhi (Toyota) y el estadounidense Robby Gordon (Gordini) lo escoltaron en la jornada. El qatarí Nasser Al-Attiyah sigue como líder, con una ventaja de 10m35s sobre el surafricano Giniel de Villiers (Toyota). Undécimo en la general en la salida de Copiapó, estaba escrito que Vladimir Vasilyev iba a salir del anonimato en la carretera a Antofagasta. En su tercer Dakar, el piloto ruso ha dado este año –y, más concretamente, en los 458 km de la etapa del día– un impulso más que considerable a su andadura en el Dakar.
Camiones.- Eduard Nikolaev el vencedor de la especial. El ruso, a bordo de un Kamaz, ha conseguido superar a su compañero de equipo Mardeev en casi 10 minutos, mientras que en tercera posición ha entrado el MAZ del búlgaro Viazovich.
Viernes 9 – Etapa 6
Antofagasta-Iquique
Motos-Cuadriciclos
Enlace: 369 km
Especial: 319 km
Autos
Enlace: 392 km
Especial: 255 km
Camiones
Enlace: 370 km
Especial: 255 km
Nuevamente la subida del litoral pacífico sigue en dirección a Iquique. Las motos y los cuadriciclos tendrán un suplemento kilométrico en la especial: la vuelta los lleva a terrenos de tipo enduro y a algunos caminos de cresta con vista al mar. Luego todos tendrán una expedición en medio de macizos de duna que bordean y dominan la costa. Pero la llegada al bivouac no se hará por el conocido descenso. Por primera vez, la llegada a la mitad de la carrera se celebrará en un podio instalado en el centro de la ciudad de Iquique: el encuentro entre los pilotos y su público tomará aquí una dimensión afectiva, después del temblor que afectó a la región a principios de año.
Fotos: José Mario Diez
Información proporcionada por RG Internet Press